据韩联社报导，腾讯韩国在野党5日清晨向国会全体会议陈述针对总统尹锡悦的弹劾动方案。

直到今天，公布仍有很多资金涌入，公布东方财富拉萨天团开端出现在龙虎榜，当日东方财富拉萨东环路第二经营部、东方财富拉萨联合路第二经营部别离买入2279.67万元、2230.99万元万元。到预案签署日，年第标的财物的审计、评价作业没有完结，标的财物评价值及买卖作价均没有确认。

值得一提的是，度及此番炒作最牛的当属联储证券宁波分公司，度及其于11月19日买入271.72万元成为当日买入榜二，直到今天才卖出3394.91万股成为当日卖出榜四，将多个涨停板收入囊中。经过本次重组，全年南京化纤拟将原事务财物及负债悉数置出，全年并注入南京工艺100%股份，重组完结后南京化纤主营事务将变更为翻滚功用部件的研制、出产、出售。南京化纤在公告表明，业绩南京工艺产品下流使用范畴包含数控机床、业绩光伏与半导体设备、注塑压铸、智能制作及国防航天等，其间数控机床、光伏与半导体设备、注塑压铸为首要使用范畴。

公告显现，腾讯南京工艺首要从事以滚珠丝杠副、翻滚导轨副等为代表的翻滚功用部件的研制、出产和出售。注意到，公布在此期间，即使公司几番提示无在人形机器人范畴完结单个产品使用、未形成批量订单，且公司2023年成绩亏本。

11月21日，年第东北证券股份有限公司上海局门道证券经营部、年第湘财证券股份有限公司上海共和新路证券经营部、国金证券股份有限公司成都双楠路证券经营部也相继入局，当日别离买入439.42万元、385.02万元、200.7万元。

12月4日，度及涨幅翻近2倍、妖股意味渐浓的南京化纤（600889.SH）总算迎来调整，到收盘报20.49元，跌6.82%之所以是八年，全年那是由于此前工信部等部委曾明确规定，全年自2016年起，乘用车出产企业有必要为电池、电机等中心要害部件供给至少八年或12万公里的质保，而距今正好八年时刻。

某国产新能源车车主表明，业绩八年质保期刚过，换一块电池又要多花半台车的价格，原价16万元的车，现在替换电池需要约8万元。据21世纪经济报导音讯，腾讯一位购车八年半的特斯拉ModelS车主反应，腾讯其换电费用报价在20万元以上，而八年曩昔，即便是声称高残值的车型，现在二手报价也不到16万元，换一块电池比车自身还要贵。

现在，公布10万左右就能买到一台不错的新能源车型，比较于为老车换电池，直接经过旧车置换替换新车成为了更多人的挑选。蔚来联合创始人、年第总裁秦力洪此前曾指出，年第新能源轿车动力电池的质保周期是八年，从2025到2032年，将有近2000万辆新能源轿车的电池质保到期，假如以均匀8万元的价格替换电池，2000万顾客将需支付约1.6万亿元的本钱。